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2013年5月29日 星期三

淘衣服、買書……你會在網上買菜嗎 - 臺灣新浪網

網上賣水果蔬菜的電商可真不少


  河南商報記者 侯建勛/攝


  河南商報記者 邢軍


  天天都做飯,你想過在網上買菜嗎?


  2013年,受國家政策利好的影響,眾多電商紛紛「嘗鮮」,在網站開闢「生鮮蔬果」板塊,生意越來越好。


  然而,因受物流、保鮮、成本等條件的限制,更多的農產品企業、市場、物流等,還只能望「鮮」興嘆。作為傳統的農業大省,河南在這方面尚未舉步。


  故事


  網售的荔枝,比市場上還新鮮


  前天,鄭州市民郭先生收到一個包裹,打開一看,裏面是1公斤鮮荔枝。看包裹標註,產地在深圳,郵寄時間是兩天前。打開品嘗,味道甜美,比市場上買的還要新鮮。


  他急忙給朋友金先生打電話,對方說,這是他在網上幫郭先生訂的,還擔心他收到後會變質。


  「網上還有賣鮮水果的?」郭先生的禮物讓吃貨小劉動了心,他急忙上網瀏覽,發現了很多讓他流口水的東西。


  比如在京東商城上,就有一款挪威新鮮三文魚刺身冷凍生魚片,500克,原價115元,現價70元,比市價便宜不少,還附送芥末醬油。被鮮嫩欲滴的肉片刺激得快流口水的他,都把寶貝放進購物車了,才發現人家「僅限北京、天津、河北市區購買」。


  小劉發現,這並不是個例。他又瀏覽了其他商家,發現「僅限江浙滬」「僅限北京、天津、河北」的提示標註在很多商品的下面。而能夠下單到河南的,要麼是乾貨,要麼是一些硬殼水果。


  他又轉了一遍淘寶、1號店、美味七七網等網站,發現河南似乎是個「姥姥不疼、舅舅不愛」的地方,很多貨物都不能送達。


  現象


  每年近萬億元的市場


  眾多電商「搶鮮」忙


  雖然很多東西吃不到,但小劉仍然很高興,在吃源上,網路似乎又給他打開了一扇幸福的大門。


  據不完全統計,繼京東之後,中糧的我買網、1號店等也開始加入生鮮領域。


  業內人士稱,作為人們的日常消費品,生鮮食品每年有近萬億元的市場規模,且毛利率相對較高,所以才有越來越多的電商涉足生鮮,力圖搶佔一席之地。


  至今,在生鮮領域比較有名的電商,有京東商城、中糧我買網、順豐優選、美味七七網、沱沱工社、優菜網等。


  而一些大的企業也不甘落後,開始試水。


  近日,沃爾瑪官方透露,沃爾瑪已在廣州啟動山姆網購O2O(Online To Offline)服務,顧客在山姆網下單,沃爾瑪將直接從最近的商場冷櫃發貨,冷鏈物流當日送達。


  而在兩周前,聯想旗下公司佳沃集團推出首款產品「佳沃藍莓」,並在網上鋪貨。


  此起彼伏的電商「嘗鮮」,讓網友驚嘆:傳統零售已經逆襲了,電商們再不下手,以後就沒機會了!


  缺點


  配送受限制,無法通達全國


  然而,很多東西都是看上去很美,操作起來,卻發現問題多多。


  河南商報記者在網上瀏覽發現,與吃貨小劉的感受一樣,網上生鮮送達的區域限制太大。比如,聯想的「佳沃藍莓」只在北京地區送貨,河南的網友要想嘗鮮,暫時只能聯想。京東、我買網等網站,易腐易爛的果蔬,只限於北上廣或江浙地區。


  這一門檻也在很大程度上限制了生鮮電商的發展。


  「生鮮食品的存儲和配送,是生鮮電商面臨的最大問題。」河南省物流協會會長譚榮鑄說,生鮮食品不同於乾貨,對存儲溫度、濕度、衛生等環境要求很高,必須有專門的冷藏設備。


  有數據顯示,生鮮食品通過冷鏈配送,其成本通常是普通配送的130%。


  「物流公司不會承擔這個成本,成本要轉嫁到產品上。但提高產品價格,會失去顧客。不提價,電商就會微利甚至虧本。」譚榮鑄說。


  為搶佔先機,不少生鮮電商選擇自建冷鏈,增建冷庫、增配冰箱或保溫箱,希望從倉儲方面突破,實現「全程冷鏈」。


  然而,這項工程動輒燒錢數百萬、數千萬,對不少電商來說,壓力巨大,目前也就只有京東、順豐優選、1號店等資金相對充足的電商有能力去建。不過,這也只是在局部做文章,還無法通達全國。


  說法


  飯店購買量大,若腐敗變質,就沒法做生意了


  中國電子信息產業發展研究院電子信息產業研究所所長安暉說,河南是個農業大省,在農業電子商務上,未來可大有作為。


  今年的國家一號文件《中共中央國務院關於加快發展現代農業、進一步增強農村發展活力的若干意見》,也在提倡創新發展農業電子商務。


  然而,生鮮電商的步伐,遭遇了現實的困擾。


  「一直以來,到菜市場買新鮮食物,與菜販討價還價,已成了人們根深蒂固的生活習慣。」鄭州市農產品流通檢測中心主任符建偉說,對家庭主婦來說,如果只買兩棵蔥,值得花四五十元錢從廣州發貨過來嗎?


  那麼,作為生鮮果蔬消費大戶的餐飲行業,對此又是什麼態度?


  河南省餐飲行業協會副會長、中國烹飪大師李志順表示,大型餐飲企業一般都有定點的合作農貿公司,或者建立自己的生產基地,基本不會在網上購買。


  「個人買一點,收到貨后發現質量不好,可以扔掉不吃,但飯店購買量大,若腐敗變質,生意就沒法做了。」李志順說,有些餐飲企業會在網上詢價,然後再去種植地採購。


  嘗試


  會員卡配送農產品,舉步維艱


  其實,專門的買菜網曾在鄭州出現過,但因配送成本、倉儲要求高,不久便宣告失敗,變身乾貨網站。


  生鮮電商的模式,在河南似乎一時難以紮根。不過,河南的農業種植企業也在嘗試另一種模式:會員配送。


  河南洲邦生態農業開發有限公司總經理張山說,所謂的會員配送,就是公司推出會員卡,按卡面約定,每周固定時間向會員配送新鮮蔬菜。


  「當時覺得這想法挺好的,邀請客戶現場觀摩,按照有機無公害方式來種植,成熟后,給客戶送貨上門。」張山說,但實行起來效果卻不太好。


  符建偉說,新鄭一家有機農場實行的也是這種模式,但蔬菜品種無法自選,農場送什麼就是什麼。


  「人們的傳統習慣還是隨吃隨買,農場不可能每天都送,也不可能客戶想吃什麼就送什麼。」張山說,越來越多的食品安全事件,也讓人在吃上更加小心。


  現在,河南的農業種植模式,更多的是依託與大型餐飲企業或生產加工企業聯合。


  未來


  依託本地企業


  來實現配送


  不過,很多人還是對生鮮電商的未來抱有信心。


  河南省商業經濟學會秘書長宋向清說,生鮮電商是電子商務拓展的一個趨勢。很多實體店無法做生鮮銷售,因為它做不到保鮮的條件,但生鮮電商可以彌補這一缺憾。


  不過,生鮮電商面臨的問題也是無法迴避的。首先,就是需要解決源頭問題,要保證物品豐富,更要保證食品安全。


  其次,要解決流通環節的保鮮問題。使用冷鏈物流,保證送到客戶手中的食品一定是新鮮的。


  此外,還要保證重量準確。生鮮消費大多是居家過日子的人,他們對重量更敏感。


  在解決這些問題后,有一種合作模式,似乎能繞開地域壁壘:與地方合作。


  符建偉說,生鮮電商對物流業要求很高,若長途運送則費時、費成本,比如京東、淘寶等電商,可以在各地設立分支,與當地農場對接,利用他們的冷庫配送點來送貨。


  在河南萬邦國際農產品物流股份有限公司副總經理李森看來,還有另外一種生鮮電商模式,就是線上與線下的有機結合。


  他說,作為中部最大的農產品集散地,萬邦的線上交易是一定要做的,但與目前的模式不同,將會先做物流配送,在鄭州設置實體店,客戶網上訂購后,可由最近的實體店配送,或者客戶就近領取。甚至可應客戶要求,加工成凈菜,洗洗就可以做飯了。


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